大包回转台的制作方法

来源：乐鱼网官网入口    发布时间：2024-07-06 21:36:25

  本实用新型涉及一种铸造时使用的回转设备，具体讲是一种把钢水包回转至浇钢位置的大包回转台。

  技术背景在各炼钢厂的连铸车间，一般都要用到大包回转台来支承转运钢水包，通过大包回转台的旋转把盛满钢水的钢水包转到浇钢位置，同时把浇注完的空包转到受包位置，目前，如图4和图5所示，大包回转台一般来说包括回转台底座1、回转台4、齿轮回转支承，刹车装置16和安装在回转台底座上的电机15和减速机2，电机15的输出轴与减速机2的输入轴连接，刹车装置16位于电机15与减速机2之间，齿轮回转支承包括内圈5和外齿轮圈7， 内圈5和外齿轮圈7之间设有钢珠6，内圈5与回转台底座1连接，外齿轮圈7与回转台4 连接，减速机2的输出轴上连接有小齿轮3，小齿轮3与外齿轮圈7啮合，工作时，电机15通电后转动，通过减速机2的减速后再通过小齿轮3与外齿轮圈7的啮合从而带动回转台4 的旋转，当把钢水包回转至浇钢位置时，电机15断电，同时启动刹车装置16，通过刹车装置 16的刹车使电机15停止转动，从而使回转台4上的钢水包定位到浇钢位置，这时回转台4 的静止是通过减速机2内的齿轮的啮合以及小齿轮3与外齿轮圈7的啮合来实现的，当钢水包吊至或吊离回转台4上时回转台4会产生震动，震动往往会引起回转台4的转动，而小齿轮与外齿轮圈7的啮合会把回转台4的转动产生的转动力传递到减速机2内，而此时减速机2与电机15连接的一端正处于刹车状态即静止状态，从而使这个转动力对减速机2造成一定的损坏实用新型内容

  本实用新型要解决的技术问题是，提供一种当钢水包吊至或吊离回转台上时，不会因为回转台产生的震动而使减速机损环的大包回转台。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的大包回转台包括回转台底座、回转台、齿轮回转支承、安装在回转台底座上的电机、减速机以及刹车装置，电机的输出轴与减速机的输入轴连接，刹车装置位于电机与减速机之间，齿轮回转支承包括内圈和外齿轮圈，内圈和外齿轮圈之间设有钢珠，内圈与回转台底座连接，外齿轮圈与回转台连接，减速机的输出轴上连接有小齿轮，小齿轮与外齿轮圈啮合，其中，回转台底座上设有多个用于锁紧回转台的液压锁紧机构。本实用新型所述的大包回转台，其中，液压锁紧机构包括液压缸支座、液压缸、连杆、锁紧装置支座以及锁紧块，液压缸的缸体一端与液压缸支座铰接，液压缸的活塞杆一端与连杆的下端铰接，连杆的中上部与锁紧装置支座铰接，连杆的上端与锁紧块铰接，锁紧装置支座顶部支撑着锁紧块，锁紧块左端靠近回转台，液压缸支座通过液压缸底座与回转台底座连接，锁紧装置支座通过锁紧装置底座与回转台底座连接。采用以上结构后，与现存技术相比，本实用新型大包回转台具有以下优点当电机带动回转台旋转把钢水包回转至浇钢位置时，电机断电，同时启动刹车装置，通过刹车装置的刹车使电机停止转动，这时通过液压油对液压缸来控制，使液压缸撑开，这时液压缸上的活塞杆会推动连杆旋转，使连杆上端铰接的锁紧块向左移动，压紧在回转台上，从而把回转台锁紧，当回转台产生震动时，由于回转台处于锁紧状态，因此不会产生回转台的转动， 增加了回转台的稳定性，从而不会损环减速机。

  图1是本实用新型大包回转台的主视结构示意图；图2是图1的左视结构示意图；图3是图1中I处的放大结构示意图；图4是现存技术的大包回转台的主视结构示意图；图5是图4的左视结构示意图。

  对本实用新型大包回转台作进一步说明如图1、图2和图3所示，在本具体实施方式

  中，本实用新型大包回转台包括回转台底座1、回转台4、齿轮回转支承、安装在回转台底座1上的电机15、减速机2以及刹车装置 16，电机15的输出轴与减速机2的输入轴连接，刹车装置16位于电机15与减速机2之间， 齿轮回转支承包括内圈5和外齿轮圈7，内圈5和外齿轮圈7之间设有钢珠6，内圈5与回转台底座1通过螺钉连接，外齿轮圈7与回转台4通过螺钉连接，减速机2的输出轴上连接有小齿轮3，小齿轮3与外齿轮圈7啮合，回转台底座1上设有四个用于锁紧回转台4的液压锁紧机构，该液压锁紧机构包括液压缸支座13、液压缸12、连杆10、锁紧装置支座9以及锁紧块8，液压缸12的缸体一端与液压缸支座13铰接，液压缸12的活塞杆一端与连杆10 的下端铰接，连杆10的中上部与锁紧装置支座9铰接，连杆10的上端与锁紧块8铰接，锁紧装置支座9顶部支撑着锁紧块8，锁紧块8左端靠近回转台4，液压缸支座13通过液压缸底座14与回转台底座1连接，锁紧装置支座9通过锁紧装置底座11与回转台底座1连接， 刹车装置16为常规现存技术，故不在此赘述。以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式来进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围内。

  权利要求1.一种大包回转台，包括回转台底座(1)、回转台G)、齿轮回转支承、刹车装置(16)和安装在回转台底座(1)上的电机(15)和减速机O)，所述电机(15)的输出轴与减速机 ⑵的输入轴连接，所述刹车装置(16)位于电机(15)与减速机(2)之间，所述齿轮回转支承包括内圈(5)和外齿轮圈(7)，所述内圈(5)和外齿轮圈(7)之间设有钢珠(6)，所述内圈(5)与回转台底座⑴连接，所述外齿轮圈(7)与回转台⑷连接，所述减速机(2)的输出轴上连接有小齿轮(3)，所述小齿轮(3)与外齿轮圈(7)啮合，其特征是所述回转台底座(1)上设有多个用于锁紧回转台的液压锁紧机构。

  2.根据权利要求1所述的大包回转台，其特征是所述液压锁紧机构包括液压缸支座(13)、液压缸(12)、连杆(10)、锁紧装置支座(9)以及锁紧块(8)，所述液压缸(1 的缸体一端与液压缸支座(1 铰接，所述液压缸(1 的活塞杆一端与连杆(10)的下端铰接， 所述连杆(10)的中上部与锁紧装置支座(9)铰接，所述连杆(10)的上端与锁紧块⑶铰接，所述锁紧装置支座(9)顶部支撑着锁紧块(8)，所述锁紧块(8)左端靠近回转台，所述液压缸支座(1 通过液压缸底座(14)与回转台底座(1)连接，所述锁紧装置支座(9) 通过锁紧装置底座(11)与回转台底座(1)连接。

  专利摘要一种大包回转台，属于一种铸造时使用的回转设备，包括回转台底座、回转台、齿轮回转支承、安装在回转台底座上的电机、减速机以及刹车装置，电机的输出轴与减速机的输入轴连接，刹车装置位于电机与减速机之间，齿轮回转支承包括内圈和外齿轮圈，内圈和外齿轮圈之间设有钢珠，内圈与回转台底座连接，外齿轮圈与回转台连接，减速机的输出轴上连接有小齿轮，小齿轮与外齿轮圈啮合，其中，回转台底座上设有多个用于锁紧回转台的液压锁紧机构。本实用新型大包回转台的优点是当钢水包吊至或吊离回转台上时，不会因为回转台产生的震动而使减速机损坏。

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