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来源：乐鱼网官网入口 发布时间：2024-07-27 23:18:19
不是。URV与冠道都是本田旗下优秀的中型SUV，只不过URV是东风本田旗下产品，而冠道隶属广汽本田麾下。这个情况与一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌同场竞技的情况十分类似。
皓影与冠道并不是同级别suv，冠道是一款中型suv，皓影是一款紧凑型suv。皓影与本田crv，丰田荣放等是同级别车型。皓影一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版，搭载1.5升涡轮增压发动机的车型是纯汽油版。皓影的1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟，上限功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。皓影的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，上限功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机上限功率为135kw，最大扭矩为315牛米。皓影的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架能大大的提升车轮的贴地性能，这样做才能够提高车轮的抓地力。
冠道是没有七座车型的，冠道是本田旗下的一款中型suv。本田冠道一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机代号为L15BD，这款发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为k20c3，这款发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。冠道的车内空间是比较大的，但是冠道是一款五座车型，冠道没有七座车型。大部分七座suv的第三排座椅空间都是比较小的，并且乘坐舒适性也是很差的。如果大家要购买七座suv，那要考虑清楚。
本田冠道没有七座的，只有五座的。冠道定位中型SUV，动力搭载1.5T发动机，满足国六排放标准。在外观方面，冠道星空特别版延续了DYNAMICELEGANCE（猛丽）的设计理念，新增星空蓝专属车色。此外，还在外观配件上进行优化提升，普通版车型原有的镀铬前格栅、银色轮圈、后门镀铬条在新车上均变为了黑色涂装，更具动感，前中网熏黑饰条、前大灯熏黑上饰条与LED前大灯也未缺席。从侧面来看，新车的腰线十分流畅，车尾则采用溜背设计，钻石形LED组合尾灯、后牌框熏黑上饰条与前脸相呼应，再搭配运动的19寸熏黑降噪铝合金轮毂，尽显科技感。在内饰方面，冠道星空限量版搭载专属内饰配置，中控台采用对称伸展式T字型设计，简洁大气。新增的蓝色车门投影灯、足部氛围灯与LED迎宾踏板点缀，时尚又炫酷。在配置方面，该车延续了现款240TURBO车型的配置水平，提供可调角度的中控大屏、真皮多功能方向盘、换挡拨片、屏显版、离子空气净化等。此外在特别版车型上，真皮座椅、前排电动调节+座椅加热、全景天窗、后排出风口等配置一应俱全。在动力方面，冠道星空限量版搭载L15BD型1.5T发动机，最大功率达到142kW（193PS），最大扭矩达到243Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。新车的百公里油耗低至7.3L，满足国六排放标准。
冠道是广汽本田旗下的一款车，于2016年4月23日晚在其广本之夜发布，在中国是首发。冠道的竞争对手是汉兰达、锐界。冠道目前在售是2017款，共有9款车型在售，车型定位是中型SUV。搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。其中，240TURBO版本的搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243N·m；370TURBO版本的搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。370TURBO版本的高配与次高配为适时四驱模式，其余版本为前轮驱动。冠道的外观，猛的一看有点跨界轿车的味道，很多人可能会觉得很别扭，不协调，但是有的人则会很喜欢。车身尺寸方面，长宽高分别为：4816/1942/1669mm，轴距为2820mm。从车身尺寸数据上就可以看出，冠道的内部空间非常宽敞，这也是冠道的一大优势。不过由于是溜背式车身的设计，行李箱的装载能力比较受限。安全配置方面，相对来说还是可以的。全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。驾驶辅助系统，全系标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变齿比转向、驾驶模式选择。
冠道还没有改款，所以最新款的冠道是2017款车型，2017款车型是符合国五排放标准的。冠道的370turbo车型使用了2.0升涡轮增压发动机，冠道还有240turbo车型，这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。不过后期推出的新款冠道会符合国六排放标准的。冠道是一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎，冠道的车身尺寸很大，这款车的车内空间也是很大的。搭载1.5升涡轮增压发动机的车型使用了cvt变速箱，搭载2.0升涡轮增压发动机的车型使用了9at变速箱，冠道的9at变速箱是来自zf的产品。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，使用这种悬架能大大的提升车子的操控性和舒适性。冠道的燃油经济性是很好的，并且搭载2.0t发动机的车型动力也是很强的。如果大家对冠道感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾一下这款车。冠道的长宽高分别是4816毫米，1942毫米，1669毫米，轴距为2820毫米。冠道的后备箱空间是很大的，这款车的发动机效率也是很高的。冠道已经很久没有推出改款车型了。
冠道是广本旗下的车型，冠道是广本旗下的一款中型suv，这款车的轴距为4858毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机上限功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款发动机的上限功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机上限功率为200kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的上限功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。冠道有前驱版车型，也有四驱版车型。
两驱版车型和四驱版车型在传动系统上是有区别的，四驱版车型有一根传动轴将动力传递到后桥，并且后桥上有差速器，传动轴上有多片离合器。四驱版车型的价格更贵，重量也要比两驱版车型高一些。冠道只有搭载2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱版。冠道是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机上限功率为142kw，最大扭矩为243牛米，上限功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机上限功率为200kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱，冠道的9at变速箱是来自zf的产品，zf是世界三大变速箱供应商。这款变速箱换挡干脆利落，并且可靠性耐用性也是比较好的。
冠道的240turbo车型加92汽油就可以了。冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是能大大的提升车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。使用多连杆悬架还可以提高汽车的舒适性。
本田冠道加92号汽油就可以。车辆加什么标号的汽油一般在油箱盖或车辆使用手册内都会标明。按照油箱盖的提示或车辆使用手册内的说明添加就没有问题。不同标号的汽油之间除了辛烷值不同之外基本没有区别。说到辛烷值就要说起发动机内一种异常燃烧现象，那就是爆震。发动机处于压缩行程时，活塞在向上走，压缩行程终了时，火花塞点火，燃烧室内可燃混合气燃烧向下推动活塞，这样活塞就完成了做功行程。那么爆震产生时，活塞处于压缩行程正在向上行进，此时火花塞还没有点火，但是可燃混合气已经燃烧，这时燃烧的可燃混合气会向下推动正在向上运行的活塞。这种现象就是发动机的爆震。发动机产生爆震后，会导致汽缸壁温度升高，活塞温度也会升高。这样可能会导致发动机拉缸，严重的还会导致活塞烧蚀。那么汽油中的辛烷就是提高汽油稳定性避免爆震的一种物质。可燃混合气在高温高压下很容易自燃，在汽油中添加辛烷就不会自燃了。有些车压缩比很高，或者汽缸内压力较大，那么这种车就需要加95号甚至98号汽油。有些车压缩比很低，或者缸内压力较小，那么这种车加92号汽油就完全可以。大部分涡轮增压发动机都需要加95号汽油，因为涡轮增压发动机汽缸内压力很大，并且汽缸内温度也比较高。但是本田冠道加92号汽油就可以。发动机缸体上都会装有爆震传感器，在传感器检测到爆震发生时，会把信号反馈给ecu。ecu接收到信号后，会做出一些调整来避免爆震，例如退点火提前角。那么爆震产生时发动机的动力就会下降。在选择汽油标号时，要按照厂家的使用手册选择，如果建议添加95号汽油，那么就不要添加92号汽油。如果使用手册建议添加92号汽油，那也没有必要添加95号汽油。
在冠道方向盘上，按一下定速巡航的开关按钮，巡航定速功能开始，按一下CANCEL键，巡航定速功能取消。当然，还有两个键，RES按钮和SET按钮，RES按钮可以往上调巡航时速上限，SET按钮可以往下调续航时速上限。定速巡航，英文缩写为CCS，英文全称为CRUISE CONTROL SYSTEM，这个系统，定好巡航速度后，司机可以不用踩油门，汽车可以按照设定速度行驶，减轻司机疲劳，节约燃料。主要的种类有：机械拉线式定速巡航器，适合机械式拉线油门的车辆；电子油门式定速巡航器和多功能定速巡航系统，适用于电子式油门的车辆。下面，说一下定速巡航使用的条件：1、使用路段应该为封闭路段，比如高速公路。在路况复杂的道路上，使用定速巡航，行车的危险性较高，频繁的刹车会导致定速巡航的状态无法稳定，失去定速巡航的意义。2、雨雪天气禁止使用，这种天气下，突发状况较多。3、盘山路、弯路较多的路况，禁止使用。这些路段需要减速慢行，控制车速，保证安全。4、道路车辆很多，禁止使用。车辆较多的情况下，车距较近，突发情况较多，需要时刻注意周围的车况。
冠道240和370的主要区别在与汽车的外观、发动机的功率和变速箱不同，如果车主想追求大空间选择240版本即可，如果想追求动力，建议选择370版本。冠道这款车是本田旗下的一款经典SUV车型，定位于中大型SUV，冠道这款车可以说是本田的明星车型，无论是在做工、用料、动力、质感等方面都是旗舰级的，有很多车主对于240版本和370版本有争议，不知道该选择哪款车型。240版本搭载的是一款1.5T发动机，有很多车主都考虑，因为冠道的车身尺寸比较长，可能在动力上会稍微差一些，1.5T+CVT的动力总成看似跟新思域一模一样，但是在发动机的设计上却不一样，缸内直喷、高响应涡轮增压、双排气双VTC等配置是非常丰富的，虽然使用的是1.5T发动机，但是发动机的上限功率为142kw，最大扭矩为243牛米，相对于同级别的途观，发动机的动力也大了10kw。370版本的车型在动力上要比240版本的强，但是370版本的汽车车身重量要比240版本重50公斤，这款车型采用的是2.0T+9AT的动力组合，动力表现是非常让人满意的，如果是家用的话，动力是有些多余的。所以说370版本没有240版本来的实际，两款车型除了动力之外，在配置上的差别几乎不大，但是汽车的售价要相差五万元，所以说如果想买这辆车当作家用车，建议选择240版本，既实用又经济。
冠道是广汽本田旗下的车型，urv是东风本田旗下的车型，这两款车是姊妹车型，这两款车使用的发动机变速箱是一样的，前后悬架也是一样的。冠道和urv只在一些外观细节和内饰配置方面有一点差别。本田的冠道和urv都搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱，与2.0升涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱。冠道和urv的1.5升涡轮增压发动机上限功率为142kw，最大扭矩为243牛米，上限功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。冠道和urv的2.0升涡轮增压发动机代号为K20C3，这款发动机上限功率为200kw，最大扭矩为370牛米，上限功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。冠道和urv的前悬架都使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。这两款车在售价方面也有一些不同。
冠道（AVANCIER）星空限量版外观更搭配高颜值装饰件。新增的前中网熏黑饰条、前大灯熏黑上饰条与鹰翼式高品质LED前大灯交相辉映，劲酷有型。冠道（AVANCIER）星空限量版搭载专属内饰配置，以极具科技感的氛围格调，打造出高质感与款待感兼顾的乘坐环境。得益于越级的2820mm轴距和本田MM理念，冠道（AVANCIER）星空限量版延续了冠道（AVANCIER）既有的超大宽适空间，再搭配后排头等舱级等配置，举手投足之间尽显优雅从容。新车还应用了ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，配置双层隔音玻璃，拥有同级别罕见的优雅静谧空间。为给家人、客人营造宾至如归的尊贵感受，提供健康、舒适的乘坐环境， 冠道（AVANCIER）星空限量版新增屏显版等离子空气净化装置。在丝毫不占用空间的隐藏式设计下，这套系统利用等离子原理过滤进入车内的外部空气，不仅能去除车内异味和细菌，还能有效阻隔PM2.5颗粒、雾霾以及其他有害物质，舒适性与实用性兼顾。此外，冠道（AVANCIER）星空限量版还拥有全景天窗、驾驶/副驾/后排3区独立自动空调系统、一键升降式电动车窗、智能电动尾门等人性化配置，真正拥有头等舱级别的舒适性和便利性。
将存储卡插入行车记录仪的卡槽里面，用擦车毛巾将挡风玻璃擦干净。将行车记录仪安装到合适的位置，注意不要影响驾驶员的视线，连接行车记录仪电源线，把电源线沿着缝隙隐藏好不影响美观。将行车记录仪的电源插头插入汽车点烟器，打开行车记录仪显示屏并调整好角度即可安装完毕。本田冠道行车记录仪加装走线：这种内后视镜取电的方法距离近，不用长距离走线，走线也能不用担心影响A柱气囊，也看过一体式的记录仪。走线长，没有自带电池，保险取电必须接常电，总感觉不踏实，至于功能上还是倾向于销量用户基数大的产品，还是选传统的吸盘记录仪好一点。在选购的时候有必要进行产品参数分析，分析拍摄角度、视频分辨率、压缩格式、缓存、录像是否可手动关闭、紧急录影、不干扰其它汽车电子科技类产品、是否配卡等方面。行车记录仪的摄像角度大多在100度左右，这个方面基本能确保将车辆两边的车道都拍进去。当然，选择尽可能大的摄像角度对于车主而言更好，不过这也要消耗更多的钱作为代价。一般来说，视频分辨率为1280*720时基本能确保所拍摄的前车牌照等能看清楚，旁边车道的车牌则相对要模糊些。此外，记录仪的CMOS芯片的感光能力及外面的镜头的玻璃的好坏。必然的联系到其夜晚拍摄的效果。
本田冠道车身尺寸长为4816mm，宽度1942mm，高度1669mm，轴距为2820mm。冠道的车身看起来十分庞大，这主要得益于它1942mm的最大车宽。矩阵排列造型的前大灯不仅好看，而且也足够美观、前卫且富有未来感。冠道是广汽本田里的旗舰车型，它有着出色的车身尺寸，但没有趁着二胎政策的热潮，推出7座车型，依旧是维持着5座车型的布局，从而产出了让对手汗颜的后排空间，另外冠道上市之初就以2.0T+9AT变速器为一大亮点，其中的2.0T发动机作为本田旗下目前最强的涡轮发动机系列，吸引了大量本田粉的目光。冠道的内饰风格是本田旗下车型近年来非常少见的，运用了大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，悬浮式中控大屏加上多功能方向盘，依旧科技感十足。冠道有两种动力总成搭载，分别是1.5T+CVT（最大马力193匹，峰值扭矩243Nm）和2.0T+采埃孚的9AT（最大马力272匹，峰值扭矩370Nm）。相比之下，采埃孚9AT与2.0T发动机的匹配还是差一点点，动力总成的整体流畅度还没有1.5T车型的表现好。而且两套动力总成均配备了自动启停系统，提高了燃油经济性。
冠道有专门的玻璃水水壶，加玻璃水的方法很简单，打开引擎盖，找到玻璃水的添加口，直接往里面倒入即可。加玻璃水前要选购合格、适合车子的产品。现在市场上雨刮水有两种状态，一种是液态，另外一种则是固态。其中，液态的还分为浓缩和不浓缩两种。两种不同的状态如何明智的选择，取决于消费者添加雨刮水的习惯。如果是经常需要喷雨刮水，雨刮水比较快用完，然后自己添加的，建议选择固体雨刮水。液态雨刮水有浓缩型和非浓缩型两种，浓缩液需要另外添加清水稀释，才能用；而非浓缩液则可直接添加使用，无需加清水稀释。第一步：要打开发动机舱盖。第二步：打开发动机舱盖时，我们要找到添加雨刮水的入口。添加雨刮水的入口，都有对应的标识，找到这个标识，就可以往雨刮水添加口灌雨刮水了。第三步：如果购买的固体浓缩雨刮水片，添加比较好办打开储水罐的盖子，直接把雨刮水储水罐注满清水，然后把固体浓缩雨刮水片放进去；或者反过来，先放固体浓缩雨刮水片，再加满清水。如果是液态浓缩雨刮水，顺序应是先把浓缩液倒到储水罐里，然后再添加清水，这样更加有助于浓缩液稀释；也可以先用容器装好清水，稀释好浓缩雨刮水后再添加到储水罐里。
1.冠道的发动机舱里，除了发动机能直接看到的部件，从左到右依次是雨刮壶、冷却液储液罐、刹车油壶、保险丝盒、空气滤清器壳、发动机ECU、电池等等。雨刮壶和冷却液储槽距离太近，加雨刮水的时候眼睛不好，会碰到高温的冷却液储槽。 2.本田冠道是前驱或四驱车型。发动机和一些辅助系统在发动机舱内。因为皇冠的发动机舱没用大面积的覆盖装饰板，所以会有部分管路外露。另一方面，也正是因没有如此完整的装饰面板，你才能直接看到本田引以为傲的地球梦发动机。
1.冠道首次保养3个月或5000公里，以先到者为准。首次保养是汽车的首次保养，在汽车磨合期结束时进行。保养项目包括更换机油、机油滤清器、清洗空气滤清器、检查各种油位是不是正常、检查发电机皮带和雨刮片有没有损坏、检查胎压是不是正常、检查底盘和整车所有开关等。 2.以2020两驱精英冠道为例。车身长宽高分别为4,858mm、1,942mm、1,670mm，轴距为2,820mm。
1.本田冠道前阻尼异响的可能原因有：1。箱内有物品，行驶时震动，滚动产生异响；二是箱配件松动，如尾锁；第三，机箱连接器松动；第四，减震器损坏等。 2.解决办法如下：异响后，门下左右各有一个可调节的橡胶垫。可能是坐垫太低，撑不住门框，造成松动。转过来，向上一点，顶住门框，但不要设得太高，否则门关不紧，两边要平衡。 3.新车的内饰设计在保持本田独特风格的基础上，采用了对称式设计。中控台采用软性材质覆盖，中间采用可调节视角的悬浮式液晶屏，提升了车内的科技氛围。